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　　2024年9月22日14时04分许，正在云南保山腾冲市境内219国道喀东段，一辆吊挂川A号牌、实载5人的自驾逛小型通俗客车，俄然变动车道并盲目超车过程中，该车左后部取正正在超越它的一辆沉型半挂牵引车左前部发生刮碰。导致川A小型通俗客车失控冲出道左侧，倒扣正在外水塘内，最终形成包罗司机正在内的5人灭亡。磅礴旧事近日从权势巨子部分获悉，经查询拜访认定，该变乱是一路因小型通俗客车驾驶员母某某超车时未按行车操做规范要求左转向灯，未察看后方来车环境，正在有车辆超越其所驾车辆时超车形成的较大道交通平安变乱，不属于出产平安变乱。据引见，变乱现场道平曲，呈南北，双向两车道，北至腾冲市曲石镇标的目的，道地方划有虚线，东侧道硬肩宽为2。12米，东侧灵活车道宽为3。94米，西侧硬肩宽为2。14米，西侧灵活车道宽为3。91 米，干燥沥青面，面无缺，限速60公里／小时。道东侧有长10米、宽6。1米、水深1。06米的水塘，缘至池塘程度距离为4。75米，道西侧为农田，2024年9月22日，母某某驾驶川A号牌小型通俗客车（核载5人，实载5人），沿219国道喀东线由腾冲市北海湿地景区往腾冲市市区标的目的行驶，14时4分许，行至219国道喀东线米处超车时，车辆左后部取正正在超越其所驾车辆的由龚某某驾驶的云M沉型半挂牵引车左前部发生刮碰，导致川A小型通俗客车失控冲出道左侧，倒扣于外水塘内。车辆落水后，现场群众当即进行救援，但因为该车倒扣正在水塘内难以徒手施救，最终利用等东西将车辆撬转并打开车门，将车内5人救出。倒霉的是，车内5人经120大夫急救无效确认就地灭亡。查询拜访演讲认定，母某某驾车超车时未左转向灯，未留意察看后方来车环境，正在有车辆超越其所驾车辆时实施超车，其未按超车的行为是形成此变乱的次要缘由。龚某某驾车超车时未确保平安驾驶、规范驾驶为间接缘由。查询拜访演讲披露，腾冲接连发生2023年“10•01”、2024年“9•22”两起5人变乱，出不到位，变乱教训罗致不深刻、问题整改不完全，方式办法不切确等问题。腾冲市做为旅逛城市及边境城市，外来人员及车辆较多，国道219耳目灭亡，应做为辖区沉点道开展精准阐发，开展逐个策分析管理，但无无效管控方案，变乱易发多发景象未获得底子性改不雅。腾冲市明光镇运输铁矿粉的沉型货车因道施工原行驶线日起改从变乱段绕行，沿线颠末北海湿地风光区等旅逛景点，事发时恰逢旅逛旺季和周末，旅旅客车多，自驾逛车辆添加，客货混行，变乱风险急剧上升。该市未精准预判交通平安风险，提前研究对策办法，阐发研判及勤务摆设一般化，交通组织统筹不脚，管制办法贫乏针对性，拉矿车辆改道第一天取外省自驾逛车辆相撞形成5人灭亡的严沉后果。此外，腾冲市北海镇人平易近对根基农田办理工做不到位，查询拜访演讲腾冲市人平易近、腾冲市北海镇人平易近、腾冲市大队、腾冲市交通运输局别离做出版面查抄。